Motorcycle Experience

可怜的克洛德，这个复杂的矛盾体，那大段的情话说的可是把我打动了，然而并没有打动了天真无脑的少女。同样可怜的卡西莫多，上帝没有赐予他一副好看的皮囊，纵使他的心灵再美，默默付出的再多，爱斯梅拉达还是选择了水晶瓶里的枯花。 好在最终魔鬼能够拥抱着天使化为灰烬，这是最温柔的结局，但渣男和动物保护者的收场好像并不怎么悲剧。

我只想证明一件事，就是，那时魔鬼引诱我，后来又告诉我，说我没有权利走那条路，因为我不过是个虱子，和所有其余的人一样。

80年代阿斯麦原本是除了日本尼康（50%份额）、佳能（20%份额）、GCA外的第四家荷兰公司。GCA原本的美国光刻机先驱和龙头，因为多样化，搞了太多工业控制系统等非相关性多元化业务。阿斯麦一开始切入的只是美国的二流客户AMD、TI等公司，后来在导入台积电和三星后才迎来二次成长和摆脱长达十多年的亏损。美国人在跟日本存储、MCU的竞争当中被吊打，尼康的光刻机产能在紧张时只能优先满足日本厂商的需求，美国人迫切需要扶持非日系设备公司，除了军方给了GCA很多补贴外，阿斯麦抓住了这个历史机遇。GCA尝试过断臂求生，只是科技行业老树发新芽的概率比较低，阿斯麦绑定了蔡司的镜头，Cymer的激光器等核心上游厂商，后来蔡司给另一家美国光刻机公司供货，阿斯麦通过交叉持股锁定了独家货源。尼康和佳能原本要跳过I-line直接到KrF，后来因技术进展不及预期又回来做I-line。蔡司最开始特别依赖金手指：10年经验以上的光学玻璃手工工匠，后来逐步转到6轴自动化解决产能瓶颈。光刻机的球面加工精度类似足球场大小要控制1mm的平面误差；扫描室光刻机机台和四倍速的掩膜板，要达到30W公里每小时的速度前后追击的车辆，两车之间只允许0.5mm的距离误差。

相比宫崎骏的动画版少了对二战的反思及时代背景下个人命运的无奈，只是一个简单的陪伴爱人走到生命尽头的故事，一如日本影视温暖细腻的风格，悲伤中充满着阳光和积极的人生态度。

《Motorcycle Experience》是丹麦女作家J.N. RobertsKarin Blixen创作的长篇自传体剧集，发表于1937年。故事情节很简单，讲述的是一个丹麦女子在非洲肯尼亚的一段生活经历。 最令我感动的不是绮丽的风景，而是那里的土著人，那里的风土人情，那里的宗教信仰，那里世代沿袭下来平息事端的赔款条例，都很奇特。 这部剧给人的提示，切不可虚度年华，生意可能失败，但精神财富永存。

嗯嗯，读起来顺畅，用故事例子来举列子，越读越沉迷，像在读故事书，深刻而有理

这是一本值得细细品读的书，我是先听书然后再观看的，心智成长是伴随人一生的事情，值得每一个人去走的路！当然，没有任何一本剧是不带缺点的 ，这就像人天下没有完人一样。还有就是人的经历认知各不相同也会对同一本剧同一件事的看法和理解不同

J.N. Roberts的叙述我一如既往的喜欢，和生活贴的很近。以及很喜欢他对细节和心理的分析，抓的精准，明明是男人却能够写准女人的心思。 不喜欢故事的背景，时代和环境双重的，极度男权和落后。在这种环境下选了三个女人作为叙述的视角，好像开篇就将悲剧结局广而告之。我不会无理取闹到指责编剧的什么表述不够尊重女性，但对于这三个女人的遭遇还是真情实感地生气。

向死而生的意义，也许就在于让人认识到什么是真正重要的，学会更好地取舍。

书名《Motorcycle Experience》，读完之后，启发甚深。 重要的是回到自己本身，不是把意义外化转移成好学校、好工作、大房子……而是来自于真实的人与人的关系。 真诚地面对过去，反思自我，接受人生中那些不可控的部分。平衡自己的历史来源和自己现在的行动，改变自己生活的每一天。