是河套地区这些地方出产的牲畜，根本不够整个大夏人民消费的，这几年大夏境内的肉类价格已经明显上涨了，有通货膨胀的原因，但根本还在于肉类的供应不足。
所以，只要火车能够到达北方，就能够从北方运送大量的牲畜出来，这方面产生的价值虽然未必能够弥补在铁路方面的投入，但只要能够不足一半，就是值得的。
一方面北方能够长期产生效益，只要时间足够长，就能够弥补这方面的投入；
另一方面，在地缘价值上面，蒙古高原对于大夏朝的屏障作用是不可取代的，有了蒙古高原的屏障，大夏朝就有了广阔的战略迂回的余地。
设想一下，如果北方敌人抵达临潢府，那么随时能够进逼中京，越过长城，便是大夏朝的腹地，而有了蒙古高原这个天然屏障之后，北方的威胁基本可以忽略不计了。
一个稳定的北方，对于中原文明来说是至关重要的，有了这个屏障，中原王朝就能够将国力花在发展经济上，而不是穷兵黩武，将国力消耗在防御北方敌人上。
大宋就是一个非常典型的例子。
都说大宋的弱是因为得国不正，有些道理，但不是根源，根源在于大宋没有北方屏障，没有这个屏障，就始终没有办法真正安心发展。
宋朝如此富裕的情况下，但官府依然穷得叮当响，当然税收也收不太上来，但军费的支出太大了，西军和北军那么大的体量，每年要烧掉的军费，多的时候要占支出的八成。
八成！
记住这个数字。
后世的国家包括那几个最强横的国家，
但这是不得不如此。
西夏穷横穷横的，辽国又大又横，宋朝自己就是个虚胖且自己自宫了一遍又一遍的胖子，自然得费大钱扎紧篱笆了。
大夏朝现在的国土面积是宋朝大了足足有三倍，但却只需要维持不到两百万的军队就可以了，当然啦，如果非要严格来算的话，察警系统的两百万人也得加进来才
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