？”
傅征没耐心和她周旋，刚才把她领出来也是防止她再说些什么语不惊人死不休的话。闻言，绕开她，推开舱门就要走。
燕绥“诶”了声，连忙拦住他：“我好好说话！我保证。”
傅征瞥了她一眼。
“我其实是想知道登船作战的可能性有多大。”燕绥顿了顿，解释：“我是船东，无论接下来采用哪种方式营救人质，我都要对我自己做的决定负责，所以在了解风险之前，我不敢做任何决定。”
燕绥肩上担负的压力可想而知。
她一肩担着二十二名船员的安全，一肩担着一千万美金的巨额损失，无论是哪一边，她都要为自己的决策付出惨痛的代价。
站在公司决策者的角度，她既希望船员安全，也希望不要蒙受巨额赎金的损失。可如果这两样不能兼得时，首先是人质平安，其次才是经济损失。
傅征听懂了。
邵建安留下他参与，也是做好了登船作战的打算。
两人的思考方式和出发点虽然不一致，但她的想法和邵建安不谋而合。
“风险很难预估。”傅征回答。
以往被海盗劫持索要赎金的谈判周期，有长有短，四个月到七个月不等。
这次情况特殊。
劫持船只的是布达弗亚叛军，他不敢在亚丁湾停留太久，时间太久，他首先会遭到布达弗亚的报复。
这艘船是他站稳脚跟甚至后备储蓄的重要来源，他贪婪，谨慎。局势紧张到别说小艇突进，就连他的小队登船都有困难。
整艘商船被他们牢牢把控，没有一丝可以趁虚而入的机会。
“那可供参考的案例呢？”
傅征笑了，他反问：“你想听哪种？”
“2008年11月在索马里被劫持的‘天狼星’号油轮支付了巨额赎金获释，二十五名船员无一伤亡。‘天狼星’的巨额赎金也刷新了索马里劫持船只索要赎金的最高记录。”
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