之光生产出来，肯定是离不开国有配件厂的支持。
主机厂和供应商的关系是比较特别的，甲方和乙方这种角色，有的时候不是绝对的。
更多的时候，大家反而是一种合作伙伴的关系。
毕竟一款车上面的配套零件，并不是短期供应几天就结束的，而是从早期的同步开发和测试，到中间几年的量产生产，再到车型停产之后的售后件供应，中间持续的时间达到十几年。
这还只是一个车型上面的项目，要是多合作几个项目的，大家的关系就更加紧密了。
……
“小江，怎么样，我们BJ310没有让你失望吧？”
眼前的轿车，在江辉看来其实是有点丑的。
线条不够流线，并且底盘由于使用的是越野车的底盘，显得有点高了。
不过考虑到国内的道路状况，高一点的底盘，似乎也没有什么坏处就是了。
“陈厂长，现在首都汽车制造厂每个月生产5000辆BJ212，一年下来就是6万辆。”
“这BJ310要是再贡献个4万辆的销量，你们厂的年产销就可以突破10万辆的大关，成为国内第一家产量突破10万辆的车企，到时候估计一汽都要着急了。”
江辉今天肯定是要讲人家喜欢听的话说。
反正车子都已经量产下线了，不管有什么问题，都只能先这样子。再说了，这个时代大家对于车子丑不丑，还真没有那么多的讲究。
只要有车子开，就已经是非常有面子的事情了。
“借你吉言，希望明年我们厂的销量能够突破10万辆。”
“到时候，我们跟吉普汽车的合作谈判，就更加有底气了。”
原本首都汽车制造厂跟吉普合作成立的合资公司，才是华夏第一家汽车行业的合资车企。
奈何现在由于江辉这只蝴蝶的影响，沪上大众抢了个先。
“首都汽车制造厂这边，后面有
本章未完，点击下一页继续阅读。
