说了，在华夏这边，宝马汽车完全可以把各种骏马奔驰的图像，包括法拉利的图像，都注册成为自己的商标图案。
到时候法拉利要想进入到华夏市场，就得从宝马汽车这边购买商标图像的使用权。
那个时候就更加不可能去跟宝马汽车打官司了。
“行，那我明天跟对方说一下，让他把这两张图案结合一下，尽快的重新绘制一个图形给你。”
对于江辉的事情，朱建生自然是非常上心的。
有了那么明确的指示，对方自然很快就给出了新的设计方案。
最终将会在这个基础上把图案的一些地方进行了数据量化，以便后续各种零件的生产刻印以及宣传画的打印等各种工作。
……
“厂长，我们的宝马之光已经基本上完成了第一阶段的设计工作，下一步更多的精力是在零件试作和调整上面。”
“我觉得是不是可以同时启动轿车项目的研究？”
侯国明觉得最难的一个阶段已经熬过去了，他不想设计团队刚刚经历高强度的工作之后，立马变得松懈下来。
这对人员技术水平的提高是没有好处的。
所以最好的办法就是不断地研发新车型，让设计团队一直都处于高强度的状态之中。
这么一来，肯定就会不断的有新鲜血液的加入，让宝马汽车的研发中心的规模变得越来越大。
到时候宝马汽车未尝不能跟一汽、二汽和首都汽车制造厂这些老大哥掰一掰腕子。
“你这么看好轿车项目？”
虽然首都汽车制造厂那边轿车卖的还不错，但是整个华夏的汽车市场来说，轿车绝对还谈不上主流。
至少在1982年之前，轿车都不是主流。
“沪上大众的第一款车型就是桑塔纳轿车，我听说它们已经开始从德意志进口零件回来，明年就会有第一批车辆生产下线。”
“而一汽那边跟大众汽车商讨导入
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